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小车驾驶员先进事迹
念好“安全经”，确保安全行车。小车班的工作性质是长年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系万家”。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此，他时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。在每周的安全日活动中，认真消化有关安全规定和上级文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析、网上的安全文件精神，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习。并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。他常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，提出许多安全小建议，还编制成安全注意事项，使大家在行车中做到心中有数。他常常利用休息时间熟悉道路及交通状况，为安全行车打下基矗特别是以季节性的安全大检查为契机，他本着自己的职责，配合班长认真组织安排活动时间、计划，有条不紊地实施自查，每每整改一次，班组的安全水平都上一个台阶。由于他在安全方面的出色表现，去年被古田驾协评为“陈靖姑文化旅游节安全先进个人”称号。
——精心维护，爱车如爱自己的眼睛。空闲的时候，或每每用车回来，他总是把车擦洗得干干净净，有条件的话，再把车晾干，打上蜡，以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病，他都搁在心上，非得修好才踏实。他常说：“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了领导的时间又堵塞了交通。”因此，他从不带“病车”上路，让交通安全可控在控。他勤思考、勤动手，在车辆的维护和保养工作中，当好“医生”和“美容师”的双重角色。对于车辆的外送维修、故障原因等，他都一字不漏地体现在台帐上，每一部车的健康状况在他的脑子里形成一个无形的档案。
——用心工作，做诚信古电人。作为我厂小车班的司机，作为我厂对外服务的“门面”和“窗口”之一，他十分重视驾驶员的职业道德，讲风格，讲礼让，对外树立良好的企业形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，他总是宁停三分，并时常提醒他们注意安全。此外，他还处处做好事，时时急他人所急，想他人所想。——召之即来，坚持任务即命令。他平时虚心求教，不耻下问，不断提升自己为人民服务的本领。他把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。本着这种良好的心态，因此他都能坚持365天微笑服务。
——主动投入班组建，有一分光，发一分热。班组创一流工作是企业发展的需要，是市场经济中竞争生存的需要。班组是企业的细胞，班组建设是企业提升基础管理的有效手段。看到班组建设工作还有一定的差距，他决心挑起班组网页制作的重任，以前他从来没有涉及过此项工作，只是摸着石头过河。从网页的设计、编排、材料收集到输入，他请教过多少人，加过多少班已记不清了……可他总是笑着说：“年轻人多学些总是好的，成为多面手正是竞争生存的需要”。“一分耕耘，一分收获”，经过一段时间的努力，他终于胜任了这一工作，小车班的网页独具特色，内容丰富。为此，还得到了工会领导、部门领导的首肯。“学习、学习、再学习”是他孜孜不倦的追求，“勤学习、勤思考、勤动手”是他应对挑战的唯一战略。就是这样，他不断地锤炼，不辞劳苦，不怕连续作战，不断提升自己为人民服务的本领。也为古田溪服务岗位上的同事们留下一个榜样。
谁办事尽心尽力，群众心中最有数。2008年1月中旬至2月上旬，正值贵州地区遭受50年以来难遇的范围最广、持续时间最长、降温幅度最大的雪凝天气。由于受恶劣天气的影响，各企业和单位煤气供应受到限制，服装熨烫用气只好改在晚上加班加点进行。每天夜里11点到凌晨4点是王洪亮送上夜班职工下班最忙的时候。十几个员工居住分散，有的在郊区，有的在城东，有的在城西，每次把人送完回家，已是凌晨4、5点钟。但他从未叫过苦喊过累，没有怨言，每次都是安全地将员工一个一个地送到家门口，还不时地嘱咐她们要注意安全。当路面结冰很滑时，他还亲自下车护送。王洪亮真诚的行动让上夜班的这些员工很感动，都说王洪亮是位好人，但王洪亮总是淡淡地笑着说，你们来厂打工不容易，我所做的这一点事是应该的。诚挚简朴的话语说的这群来厂打工的小青年心里热乎乎的。
他热爱驾驶员这个岗位，干工作从不强调客观也不提任何要求，而是按照企业的规定和部门的要求，集中精力开好车，一心一意做好服务。凡是来到企业办事的客户，只要座过王洪亮车的都说“王师傅”开车，既稳又安全，心里踏实，没有陌生感。
本企业各部门因公外出用车时都希望公司办公室派王洪亮的车，细心的人一了解，才知道王洪亮对人真诚、热心、不摆架子，在用车服务方面想方设法尽量满足用车单位的合理要求，故大伙打心眼里喜欢他。
对企业交给他要办的职工的难事、急事他很放在心上，从不推辞，尤其在处理职工以及职工家属、亲人的丧事方面从不忌讳也不厌烦，而是热心、尽心去做好服务，得到职工群众的敬佩。
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