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　　2010年4月14日早晨7时49分，玉树州玉树县发生里氏7.1级的强烈地震。位于玉树南端的囊谦地区，震感强烈，我段93名抗灾保通职工在通讯中断的情况下，不等不靠，在地震发生后15分钟，立即启动了《公路抢险应急预案》，根据《公路抢险应急预案》的安排，由副段长祁英才同志迅速组织段部工勤人员、机械人员组成“抢险救灾青年突击队”，第一时间内赶赴受灾严重的觉隆尕峡、巧格绒尕沟，省道309线的长拉山路段展开道路抢修工作。
　　凶残无情的地震，向我们施加着淫威，瞬间使人们失去了家园和幸福的生活，也是我段辖养的国道214线K953—K960(觉隆尕峡段)和K888-K902（巧格绒尕沟段）、省道309线K77-K100（长拉山段），因地震造成塌方、落石及国道214线K867+700M和省道309多杂线K55+627涵洞塌陷，交通严重受阻，上午9时，副段长祁英才同志不惧艰险，冲锋在前，全体抢险队员奋不顾身，全力投入抢险战斗。迅速组织装载机3台、中巴车2辆、农用车5辆，自卸车1辆及93名抢险队员分成3组立即开展了抗震保通工作。由于余震不断，国道214线K953—K960(觉隆尕峡段)、K888-K902（巧格绒尕沟段）、省道309线K77-K100（长拉山段）道路抢修保通工作在余震不断、飞石跌落和塌方不断的情况下艰难进行，抢险队员们置自身安危于不顾，各司其职，各尽其能，在机械作业和人工的有机结合中。经过5个多小时的顽强拼搏，于14日下午1点半抢通了道路，在这次抗震救灾中，我段抢险队出动抢险人员93人次，出动机械12台次，处置塌方、落石达4130余方,国道214线K867+700M和省道309线K55+67O塌陷的涵洞和省道309线的道路(长拉山路段)也在同一时刻抢通。
　　我抢险救灾青年突击队又得知兄弟单位结古公路段段部房受灾严重，在废墟中还埋着5名职工时，在副段长祁英才同志的带领下，抢险队员不顾疲劳，忍饥挨饿又奔赴玉树县参与结古段段部房倒塌被埋人员的寻找挖掘工作，抢险突击队回到囊谦已是15日的凌晨4时。
　　17日晚10点，由于余震不断发生，造成国道214线K952+500(觉隆尕峡段)，巨大山体滑落，造成交通中断，车辆受阻，由于作业面狭窄，在不能爆破的情况下，抢险队利用人机结合，人扛和装载机推的办法，经过3个多小时的艰难奋战，终于抢通该路段，使玉树至昌都的“生命线”的完全贯通，保障了西藏昌都地区来玉树抗震救援车队的顺利通过。
　　同时，我段组织技术人员对职工住房及辖区内的桥梁、涵洞、道路及附属设施的受损情况作检查、调查登记，并冒着余震不断的危险到桥梁、涵洞、道路现场进行全面实地勘察，做好病险路段、重要交通路段的监测和道路的后期保畅工作，及时对2座危涵进行了及时的处理，为4.14玉树大地震抗震救灾车辆的安全通过和部分人员的疏散，作出了巨大的贡献。
　　在巨大的灾难面前，我段的干部职工临危不惧，上下一心，共同奋战，用自己的实际行动彰显了公路人坚强不屈、爱岗敬业的时代精神。
　　

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