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1月25日以来,本省遭遇了50年不遇的冰雪凝冻天气,江西景鹰高速桥隧管理处路桥养护部的全体干部员工以毫不畏惧的斗志向冰雪“亮剑”。他们不分昼夜完成了所辖路段的铲雪除冰任务,保障了道路的畅通,把冰雪带来的交通和安全隐患降到最低,充分显示了景鹰人在关键时刻的非凡战斗力。
一、响应号召,广泛动员,专项部署
针对严重的冰冻灾害,桥隧管理处路桥养护部迅速启动抢险紧急预案,在上级的统一领导指挥下,把抗冰除雪工作作为当前的头等大事来抓,迅速采取一系列有力措施,力保辖段公路畅通,力保过往车辆安全通行,力保灾害损失降到最低限度。
为此,桥隧管理处路桥养护部组织召开抗冰除雪工作专项会议,及时对2008年的春运工作和当前的防冻抗灾工作迅速作出部署。坚决落实上级关于开展防冻救灾工作的一系列紧急通知。针对清雪保畅工作进行了研究和部署,采取措施,积极应对,各部门的主要负责人落实了责任分工,根据自身工作职责组织开展各项抗冰保畅工作。
在恶劣的天气面前,领导干部站了出来,共产党员冲了上来,桥隧管理处主要负责人谢新龙、龚海斌等不分昼夜坚守在路桥养护部铲雪除冰一线,带领着员工们日以继夜、通宵奋战,毫无怨言地进行着抗雪救灾工作,为景鹰高速抗灾保畅工作贡献出了自己全部的精力。
二、准备充分,措施得力,初战告捷
1月26日凌晨,景鹰高速迎来了入冬以来的第一场雪,也迎来了自开通以来最严峻的一次考验。桥隧管理处路桥养护部的全体干部员工严阵以待,由于积雪太厚,融雪剂很难在短时间内明显发挥作用,路桥养护部养护员和小修队员就组成近百余人的队伍每日奋起而上;凛冽的寒风几乎无法让人睁开眼睛,冰冷的双手几乎无法握住铁锹,他们努力地与暴风雪抗争着,一寸寸,一锹锹地在道路上开辟着供车辆通行的通道。
暴风雪面前,路桥养护部的机械化除雪设施得以大显身手。6台装载机日夜开动,为了防止对路面造成损害,技术员们还专业对装载机进行改装,铲斗下侧焊接2.8米长的钢板,利用边缘将大量的冰雪铲至路缘。在他们的努力下,1月29日下午17时,路桥养护部辖段恢复畅通。
三、模范先锋,党群连心,共谱赞歌
在这次50年罕见的暴风雪面前,路桥养护部在桥隧管理处的带领下,组织成立了“党员突击队”、“青年先锋队”,将这次清雪保畅工作当作发挥党员先锋模范作用和青年团员突击队作用的主战场。在这次战斗中,处处都活跃着党员、团员的身影,他们甘于多流汗、肯于多吃苦、乐于多付出、勇于多贡献,做到了“走在前列、干在实处、做出表率”,切实发挥了带头作用,在他们的带领下,确保了路桥养护部67公里路段在整个雪灾期间无一起安全交通事故,夺取了雪灾期间保安全、保畅通工作的最终胜利,让党的先进性旗帜在一度曾被冰雪覆盖的景鹰高速上显得更加鲜艳夺目,熠熠生辉。
四、众志成城,万众一心,勇夺胜利
桥隧处分管路桥养护部负责人桂希贤长期从事道路养护工作,有着丰富的抗灾救灾经验。雪灾突来之时,他冷静分析并做出决定,将清扫重点目标锁定在K10---K67(经公桥至三龙)路段,因为该路段高架桥和隧道密集其中,同时也是通向安徽的重要通道。自1月25日以来,他白天忙着调配人力、物资,晚上又自发投入到路面清扫和巡查工作中。困了,就在车上睡一会;渴了,就喝一口凉开水;饿了,就在雪路上吃一口盒饭。见到受阻车辆,他就带领队友提供帮助,为车主送上一份份热气腾腾的泡面;他一会与养护人员一起清雪除冰、抛撒防滑材料,一会帮助受困司机推动车辆前行,直到正常行驶;路面上处处都能看到他热情忙碌的身影。在他的协调下,大量应急救灾物资不但满足了本单位的需要,而且有力支援了景鹰高速其他路段;此次清雪保畅战斗中,桂希贤同志累计工作时间近190个小时,平均每天工作约18个小时。
1月26日凌晨,共产党员、路桥养护部养护员项坚接到黄坛大桥处因积雪过厚,车辆通行不便的通知后,立即带着工业盐、融雪剂赶到现场,爬到后车箱上与小修队员一锹一锹的撒着,一直工作到了深夜;27日,刚躺下不到5个小时的他又拿起了锹铲准备上路,有人劝他再休息一下,他却说:“我没事,工作起来就不觉得困了,再说除雪任务这么重,不干完活就是睡觉也睡不塌实啊。”于是,黄坛大桥上再次出现了他的身影,经过他和其他小修队员一天的齐心协力,两座大型桥梁上的积雪终于在下午被清理干净。可项坚并没有随大家返回休息,而是坚持留在了路边拿起讲话器向过往的司机朋友喊着“桥面结冰,请车辆减速慢行”的安全提示。1月28日至2月5日,早因前几天的严寒患上重感冒的他,依然不知疲倦地争着抢着干起了脏活、累活;2月2日清晨,景鹰高速再次遭遇重大雪灾,已经带病工作了近120多小时的他正在休息,听见消息后毅然拖着病中的身体向领导要求:“我要到路上去!”随后头也不回地投入到了当天汇集的景鹰高速沿线军、政、警、民千人清雪大会战中,这一干又是十几个小时;此次清雪保畅战斗中,项坚同志连续工作时间累计近200多个小时,平均每天休息不到5小时。
路桥养护部除雪最紧张的几天里,几辆养护车驾驶员每天只能吃上早、晚两顿饭;他们不喝水,怕上厕所耽误时间。有的驾驶员开了一天的车,腿都肿了,就趁着人员换岗的短短十几分钟,把腿抬起来放在方向盘上缓解一下肿痛。天气严寒刺骨,不少养护人员都不同程度的发起了高烧、患上了感冒;许多同志的双手、双脚也生出了明显的冻疮;更有很多同志在工作休息时,才发现自己早因长时间抡动锹铲而虎口开裂出血,手掌磨出了血泡,疼痛难忍。在这种艰苦的条件下,没有一名员工叫苦说难,没有一名员工掉队,更没有一名员工退缩,路桥养护部全体干部员工凭借着这火一般的工作热情和铁一般的战斗意志夺取了所辖路段抗灾保畅工作的最后胜利;在这次战斗中,路桥养护部共出动机械179台班,组织安全、养护人员和民工上路破冰除雪1900余人次,铺设防冻防滑麻袋23200余条、撒工业盐17吨、融雪剂8.5吨。
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