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　　陈兆伟对照公司建家考核标准，建立了一套行之有效的《班规公约》管理制度，通过民主方式讨论制定出《班组公约》和《计件工资分配计分规定》：作业中未经班长同意擅离岗位的，取消当日计件工资；坚持优质装卸，不收受小费，造成班组声誉、经济损失的，班组有权追究责任，并扣回经济损失。他还尤其注重班组日常政治理论、业务技能的学习，利用形势力量从大方面，潜移默化影响组员，把劳动竞赛、班组民主管理、关心班组成员生活等各项工作纳入工作范围之中，并把班组工作落到各个人身上，逐步把一班好的传统带到六班，并在六班中形成了“以港为家，以班为家”的班组精神。一次，香港——福州定期集装箱船到达港区码头，六班主动请战，面对集装箱装卸机械化程度高，整体协作强，工艺操作要求严，兆伟代表班组立下“责任状”，六班同志拧成一股绳，用了一个工班的时间实现了装卸170个标箱无发生事故，且质量上乘的好成绩，得到了人们的赞许。班组有位青工因父亲生病住院，他请假半个月照料，其家庭生活没了经济收入，家中便捉襟见肘，兆伟发动班里的同志捐款，捐到的500余元送到这位同志家里，并前往医院慰问其父亲，望着熟悉而又慈祥的班长，这位青工热泪盈眶。打这以后，这位青工干起活来如同做自家事一样认真、负责、卖力，后来竞成了公司的先进生产者、六班的骨干。
　　就是这些一点一滴的事，感动了六班成员，他们越来越感到这个“家”的真诚、温暖、实在，他们团结拼搏，心往一处想，劲往一处使，1999年度六班班员完成操作量118000吨，占计划116%，为六班生产历来完不成任务的历史进行了改写，六班还被评为局先进班组、局先进职工小家。捧着沉甸甸的奖牌，六班的班员们心里百感交集，他们知道这一切凝聚着他们的好班长——陈兆伟的多少心血和汗水。
　　视企业利益为已任
　　由于工作的需要，2002年6月组织上调陈兆伟同志到集装箱作业区业务部担任调度员。兆伟意识到：“企业的效益和客户的利益应该是同步一致的，这样，才能维系和发展相互信任的友好关系，这是企业的兴旺立足之点。”因此，他待人处事，能急货主船方所急，处处为他们着想，把对方的困难当作自己的困难，强调服务态度。某运输船在集装箱码头急装1500吨的钢材运往浙江，货主找到兆伟，请求优先装船，并拿出300元现金硬往兆伟上衣口袋里塞，说是“小意思”一定要收下，兆伟诚恳地对这位货主说：“这钱不能收，你的要求会得到满足，并且翌日上午10点开航。”为了这桩事他取得各方支持后组织力量并与装卸队的领导亲临现场，在工人们争时间、抢速度的努力下，1500吨的钢材装船比预定时间提前一个小时完成。当运输船徐徐离开港区码头时，货主由衷地欣慰并紧紧握住兆伟的手，连声道谢。本文转载自www.sjclw.net事迹材料网
　　随着社会主义市场经济的完善，港口走向市场，必须了解市场，知已知彼。为了有效的广揽货源，陈兆伟主动地与公司商务、调度部门一起做了大量的调研工作。他奔赴钢材、化肥、水泥、粮食、冻鱼等经营单位走访，广泛了解人家的生产能力、物质要求，为公司确定生产经营方针提供第一手材料。一次，福州发往闽东的一批钢材，货主原要求装车，经兆伟与业务部主任一起做工作，并在公司商务部门的支持下，在价格上适当下浮，终于说服货主改走水运。在水路运输中，无论是上千吨的大货主，还是几百吨的小货主，一来到业务部，兆伟和其他同志一律平等地提供满意服务，尽量满足货主、船方的要求，并科学地予以调度装船起航。兆伟还积极和同志们一起开展代理业务，为货主找船舶，为船方找货源活动，使之交下不少朋友，许多货主、船方从这里走货冲的就是这份热情，从而为公司稳定了老货源，开辟了新货源，扩大了运输市场的占领额，提高了公司的影响力和知名度。近两年，在化肥、木材、杂货大幅度减少的情况下，台江港区赢得了冻鱼、钢材、粮食、叶腊石等新的拳头市场，还把原来的从其它港进口的钢坯、粮食等改从台江港区进口。
　　面对着港口市场的激烈竞争，面对着周边货主码头的崛起，面对着这种势态，作为调度员、劳模的陈兆伟更加刻苦学习市场经济知识，他在冷静的思考着，如何把理论同实际相结合，适应新形势进行科学灵活的调度，进一步提高参与市场的竞争能力，并且在服务、管理和经营中上轨道、上水平、上档次，扬长避短，以质取胜，以快取胜，确保港口装卸生产主业。陈兆伟凭窗眺望，此时此刻的他又在想什么呢？是回味事业上的艰辛，还是在构想如何协助公司领导改革港口调度的方案？他没说，却仿佛是在说——。
　　这就是陈兆伟——一个平凡的劳动者和他在台江港二十三年来所做的点滴平凡事，陈兆伟从进入台江港的那一天起都奉献在港口事业中，在平凡的岗位上做着一个共产党员所应该做的事。人到中年，在物质上清贫如洗，但陈兆伟却拥有他那一身闪闪发光的精神。哦，陈兆伟你是港口的骄傲。
　　

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