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调度员事迹材料范文  第一篇
　　张XX，1996年9月她走上了这个岗位，满满二十个春秋，她没有轰轰烈烈的先进事迹，也没有催人泪下的动人故事，她只是一名平凡而普通的教师。
　　一、投身教学改革，勇于探索实践
　　她是一名普通的一线教师，一直担任初中语文教学工作。当一名出色的教师是她努力的方向。让学生“动”起来，让课堂“活”起来；在探索中学习，在参与中发展。因此，她的多篇论文获奖并发表。她参与研究的市级课题《巧设主问题，妙用活板块提高课堂效率》在2012年顺利结题。目前，又参与国家级课题《强化主问题意识，提高课堂的有效性》的研究。今年，在全市语文主题学习现场会上，她成功为与会者展示了一节读书汇报课。
　　二、以身作则，培养学生健全人格
　　她除负责语文教学外，还担任班主任工作。在班主任工作中，她积极探索班级管理的有效方式，制定了系统严格的班级管理制度。她注重启发学生的主动性、创造性，培养学生的自我管理能力。
　　多年来她所带的班级多次被评为市级、旗级、校级先进集体。她本人被学校评为学生最喜爱的老师，校级名师，模范共产党员。尤其在2016年，她初次接手排练课本剧，代表学校参加旗教育局的比赛获得了一等奖的好成绩。
　　三、高标准严格要求自己。
　　“命令只能指挥人，榜样却能吸引人。”她是一名普通而平凡的教师，她只是做了一些她该做的工作。但她认为她的人生是有价值的，因为她用实际行动诠释了“师者，所以传道、受业、解惑”这一经典论述；她的生命是有意义的，因为她践行了“学高为师，德高为范”这一诺言。

调度员事迹材料范文  第二篇
　　120是一条不折不扣的生命热线，它的背后，有着这样一群人，每天24小时不间断地接听求救电话，迅速调度急救资源，以最快的速度挽救患者的生命。张丹，就是其中一人，一干就是6年。
　　张丹曾是一名临床护士。2006年，我市120急救平台投入使用，她成为一名调度员，仍然工作在抢救他人生命的第一线。120的特殊性在于，在救护患者的过程中，最初5分钟被称为黄金5分钟，调度员遇到紧急情况时，要根据求救电话的描述，对患者病情作出初步判断，并根据患者病情的需要指导现场人员进行先期急救处置，为救援争取时间。张丹和120调度员不断学习急救专业技术、救护车的调度技能，通讯网络知识、信息工程知识，掌握计算机操作技能，了解行政管理基本原理、卫生管理法律法规和部门规章制度等，不断充实并提高自身业务工作水平。
　　几年来，为使急救患者得到迅速有效地救治，为不错派一趟急救车，张丹和中心调度员一起，顶烈日、冒风雨，徒步走街窜巷，熟悉城区街道分布情况，熟练掌握全市各区县、乡镇地理位置。每个调度员心中都有一张活地图，以至于能在第一时间准确派车，开展院前急救，尽量不让灿烂的生命在意外中凋零。曾经一个呼救电话，让张丹刻骨铭心。一个6岁的孩子，爷爷病重，无法自行拔打电话。孩子拿起电话，拔打了120，孩子十分着急，语无伦次。张丹在电话里安慰孩子，耐心引导他讲清了患者病情和家庭地址，老人终于获救。这个孩子是120指挥中心有史以来年龄最小的120电话求救者。还有一次，张丹接到一个16岁男孩的呼救电话，男孩声音颤抖，极度害怕。原来，他掉到了深沟里，四周无人，具体位置不清，急需救助。张丹一边安抚着男孩的情绪，一边仔细地询问他大致的方位以及和家人的联系方式，同时运用平时所学的特殊案例解决方法，联系到了他的家人，男孩最终获救。
　　120指挥调度平台是我市院前抢救的中枢，是我市的窗口单位。调度人员应具有敏锐的捕捉能力和综合的分析能力、指挥组织能力、正确判断病人是否需要急救及病人病情的能力，要有强烈的责任心和简练准确的语言表达能力，以便于遇到突发事件迅速做出反应，了解事发现场患者伤亡情况，合理地调派急救车、指导现场的自救和互救，合理地分流伤病员，使伤病患者能够得到及时救治。6年来，通过120指挥中心平台，近百万个呼救电话接听及时、指挥准确、调度快捷，无数个报警地址不详、回呼无人接听的生命垂危患者得到快速抢救。这些年来，张丹和她的同事们共接到呼救电话1441331个，共调派急救车109204次，迅速及时地处置我市各类突发公共事件100余起，未漏派、错派过1次，也从未接到过患者的投诉和急救站的不满，使126304名伤病员得到了及时有效的救治。
　　时间就是生命、呼救就是命令。120调度员就是与时间赛跑的人，他们坚守生命热线的时候，时常遇到报警者的谩骂、不理解，频繁骚扰和流氓话语。希望骚扰电话少一些。保证生命热线的畅通，不要耽误真正需要帮助的人。张丹说，守好这条生命线，是每一位120急救指挥调度员神圣的职责。

调度员事迹材料范文  第三篇
　　矿山是男人的世界，而矿山的女人们用她们的朴实平凡，用她们娇柔的身躯与男人一道奋战在百里煤海、默默地奉献着自己的青春，用热情与智慧托起了煤海的“半边天”。在超化矿机电一队的各个岗位上，处处有女工们那飒爽英姿，用勤劳的双手装点着矿山的别样风情。
　　一、用心擦亮矿工的“眼睛”
　　人们都说矿山是男儿驰骋和展示才华的天地，可机电一队充灯房却有一群倔强的姐妹，她们用自己灵巧的双手和智慧的心灵，诠释着巾帼不让须眉的内涵，用女工特有的细心和韧性赢得了矿山男子们的刮目相看，获得了领导们的一致好评。充灯房的女工们用心灵的爱，维护保修着每一盏矿灯，为工人擦亮工作的“眼睛”。
　　充灯房女工们扮靓了超化矿的窗口，从前充灯班共有20名女工，负责全井下2500盏矿灯的清洁、维护、充电、检修工作。煤矿工人都知道，下到几百米深黝黑的井下全靠一盏矿灯的照明，所以人们形象的把矿灯比喻成矿工的“眼睛”。灯房20名女工用她们的爱心和勤劳对矿灯精心呵护，擦亮和维修着每一名矿工的“眼睛”，是矿灯的空好率始终保持在98%以上。班长袁平香说：“我们辛苦点无所谓，只要矿工兄弟们能有一双明亮的眼睛，时刻有一个明亮的安全的护身符，就是我们最大的满足”女工白慧峰在集团技术大比武中夺得第一名的好成绩，她用布蒙上眼睛。在几分钟内就能熟练的把矿灯拆开再装上，多次获得先进工作者、技术能手、技术状元，先进标兵等荣誉称号。
　　超化矿逐次更换了锂电矿灯，这对多年用惯了管理维修的酸性矿灯的充灯女工来说是个技术难题，因为这种新型的锂电矿灯结构和原理与原来传统的加酸矿灯截然不同，为此，她们放弃休息时间，查看翻阅相关就是资料，并与矿灯厂家联系进行现场培训，功夫不负有心人，姐妹们很快掌握了锂矿灯的各项技术，从前要每人每班要发800多盏矿灯，单调而枯燥的'重复着同一工作，每天要行走几公里的路程，如今，虽然不用奔跑发灯了，但劳动强度不减，人员少了，工作量不少，职工放完矿灯下班后，她们要逐盏进行检查，保证足够的充电时间，要让职工每天使用完好的矿灯，她们的口号是：交灯放心，用灯安心。
　　矿灯房的姐妹们无怨无悔始终把自己的岗位看作是神圣而崇高的职业，充灯班从抓矿灯质量入手，建立健全了《矿灯房管理制度》《矿灯房岗位工作标准》等，她们把对职工的铿锵热情融入到平凡的工作中，时刻守护着矿工的“眼睛”。
　　二、绞车班的巾帼们
　　女人的心细腻有耐心，通过一根钢丝绳，矿工的生命就牢牢地把握在绞车司机的姐妹们手中。下井的人群中或许有她们的丈夫或儿子，她们会用心操作好每一个步骤，保证每一位上、下井矿工们的安全。她们没有豪迈的语言，只是在默默的工作，她们没有华丽的衣服，只着那一身整洁干净的工装，她们更没有张扬的个性，只有一颗朴实的心灵。她们，便是超化矿七名普通的绞车女工。
　　当黎明的第一屡阳光照射大地时，她们便带着快乐的心情，开始了一天紧张而又充实的工作，检查钢丝绳，检查过卷保护，检查紧急制动。工作其实就是这样简单而又不平凡，她们心中时刻铭记：自己手中攥着多少矿工兄弟们的生命。日子一天天的重复着、继续着、平淡着，她们也在自己的岗位上尽职尽责地工作着，看着绞车平稳地运行，她们的脸上挂满了笑容。
　　郭俊敏从事绞车司机工作在十年以上，经验丰富，操作技能娴熟，对绞车特性、各种保护装置的了解都比较透彻。她是一个爱笑的女孩子，谈起绞车司机操作，一套一套的：“绞车司机操作是一项认真仔细，工作责任心强的细腻工作，没有崇高的敬业精神和责任感是难以胜任的，容不得半点马虎，稍有不慎，就会造成重大设备和人身事故。要求我们精力必须高度集中，做到心细，眼明，耳灵，手快。郭俊敏在平凡的岗位上脱颖而出，在集团公司技术大比武中夺得了技术状元，曾多次获得先进标兵，三八红旗手，技术能手等荣誉称号。

调度员事迹材料范文  第四篇
　　一个合格的共产党员，不一定要有轰轰烈烈的事业，但一定要为党踏踏实实做好自己的工作；不一定要有惊天动地的业绩，但一定要在岗一分钟敬业六十秒，有一分光发一分热；不一定会使每一件事尽善尽美，但一定要有尽心尽责的精神和持之以恒的毅力。
　　**集团电气厂电力调度员XX，是一位在一线生产岗位默默奉献近二十年，有着二十年党龄的共产党员，他在**集团电力调度员这个平凡的岗位上，二十年如一日，兢兢业业，任劳任怨，踏踏实实做好自己平凡的工作，以他对党的一片忠诚践行着入党誓言，以他坚定的理想信念、为党的事业扎实工作的热情和执着，在平凡的岗位上永久地保持了共产党员先进性。
　　**集团供电调度岗位担负着确保全公司安全连续供电的重任，是直接关系着集团公司生产系统能否正常运转的关键岗位。该岗位实行24小时三班倒的值班制度，责任重大，技术要求全面，不论酷暑严寒，不分昼夜，必须时刻保持清醒的头脑和高度集中的精力，来不得半点疏
　　忽。二十年来，XX同志始终坚持在生产第一线，踏踏实实地、一丝不苟地完成着自己的工作。
　　有人说，同XX一起工作，作为同事总是觉得工作起来有条不紊，忙而不乱。他是一个思路清晰而由非常认真的人。二十年来，经他指挥的系统操作数以千计，无一次失误。尤其是公司每年一次的系统大检修工作，有时候一天要同时开展二十多项检修工作，二十多个作业组等待着九时前开工，二十多张工作票需要他指挥系统操作、落实安全措施。如此短的时间，XX同志总能够按时地、安全地把电气设备交给检修作业组。正是他认真负责的工作态度、合理指挥的组织才能、熟练精湛的调度技术，在最繁忙的检修工作日，领导总是临时调班，让他担当重任。
　　有人说，XX当班，作为检修工总有安全感，干起活来放心。他是一个执行规章制度一丝不苟，对违反作业规程毫不留情的人。有时候，在时间紧、任务重的情况下，有些领导为了赶时间抢进度，就会不自觉地发生违章指挥的现象，XX同志会及时提醒领导“越是忙得时候，越是容易发生事故的时候，安全规章制度的执行越是不能放松。”并且断然拒绝领导的违章指挥。在去年保持共产党
　　员先进性教育活动中，他就变电所安全门的问题提出了合理化建议，引起了领导的高度重视，使变电所安全通道得到了彻底解决。在工作中，有多少次安全隐患在他这里画上了句号，无从一一记载，但是职工的评价却为我们作了最真实的记录，职工说“XX当班为我们检修工作筑起了一道坚固的安全屏障。”
　　有人说，XX上班，作为领导总觉得安心，黑夜睡觉也踏实。他是一个责任心很强的人，我们在强调工作态度的时候，常常要求员工“领导在与不在一样。”而XX真正做到了这一点，每当上夜班，夜深人静的时候，他总是会自觉地对自己管辖的设备认真巡视，多次发现设备隐患，多次避免了生产停车事故，为公司挽回数以千万计的经济损失。在2001年8月他当班的一天，夜深人静的时候，他巡视中发现我公司3#主变压器母线放电，如不及时采取措施，轻则短路烧毁设备，重则造成全公司停电，酿成重大事故，XX果断处理，排除了供电险情。XX还是一个善于思考、善于总结的人，他在工作实践中总结出了“望、闻、问、切”的工作方法。“望”就是要认真观察设备的运行参数、运行状况；“闻”就是要通过仔细听设
　　备的运行声音，来了解设备的运行情况；“问”就是要向上一班次的值班人员、当班期间的其他人员详细了解整个供电系统的设备运行状况，以便于合理调整系统运行方式，使突发事故发生时处理能够有的放矢、事半功倍；“切”就是切中供电系统的运行安全要点，重要部位重点关注。他的这套工作方法切实可行，得到了领导的认可，并在本单位进行了推广。
　　在物欲横流的当代社会，有些人的入党动机已经不是那么纯洁。有些人把它看作是升官发财的跳板，有些人把它看作是投机钻营的政治资本，而有些人则是为了满足自己的虚荣心。而XX同志二十年如一日，共产党员的本质不变，对自己平凡的工作激情依旧。去年，领导上考虑XX同志多年坚持在生产第一线，且工作成绩突出，计划把他调到一个比较轻松的岗位，当领导找XX谈话时，他却说“我现在的岗位最适合我的能力，最能发挥我的工作技能。”他宛然谢绝了领导的好意。
　　XX，一个共产党员的优秀品质，在平凡岗位上不平凡的工作表现，我们不能用再多的文字表述，他的光荣榜给我们讲述了一切。
　　1995年，被集团公司党委评为“优秀共产党员”。1996年，被集团公司评为“电工技术能手”。
　　1998年，在集团公司党委“先锋号工程”活动中被评为“优秀个人”。
　　2000年，被集团公司评为“先进生产者”。被电气厂党委评为“优秀共产党员”。
　　2001年，被电气厂评为“先进生产者”。
　　2003年，被集团公司评为“先进生产者”。被电气厂评为“优秀班组长”。
　　2004年，被集团公司党委评为“优秀共产党员”。被电气厂评为“先进生产者”。
　　2005年，被电气厂评为“优秀班组长”。
　　我们绝大多数党员都是工作在不同的平凡的岗位上，如何在平凡的岗位上做出不平凡的贡献，在平凡的岗位上体现党的先进性，XX同志的工作表现为我们广大普通党员做出了诠释和表率。

调度员事迹材料范文  第五篇
　　1.参加调车作业的人员应做到哪些？答：（1）及时编组、解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车；修的车辆；
　　（2）及时取送货物作业和检（3）充分运用调车机车及一切技术设备，采取先进工作方法，用最少的时间完成调车任务；（4）认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。
　　2.哪些线路禁止溜放？
　　答：（1）超过
　　25‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）；（2）停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆，乘坐旅客的车辆及无人看守道口的线路；（3）停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路；（4）停留车辆距警冲标的长度，容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路。
　　3.哪些情况禁止手推调车？答：（1）在超过25‰坡度的线路上（确需手推调车时须经铁路局批准）；（2）遇暴风雨雪车辆有溜走的可能或夜间无照明时；（3）接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器；（4）装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆；（5）电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆。
　　4.哪些车辆及列车必须停在固定的线路上？并采取什么措施？
　　答：装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭）。
　　5.接发客运列车时调车作业有何限制？
　　答：接发客运列车时，能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器，不准调车，但遇下列情况可以调车：上水、列车拉道口、对货位。
　　（１）发出客运列车时，与列车相反方向；（２）能进入接发列车进路的线路的本务机车在停留线路内摘下、为了防止机车车辆进入客运列车接车线内，接
　　停车的客运列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。/11
　　6.何谓车站作业计划？车站作业计划。
　　答：车站为保证完成调度日（班）计划，实现列车运行图、列车编组计划、月度货物运输计划和技术计划而编制的行动计划，叫7.编组列车的根据是什么？答：编组列车，就是按列车种类、用途和运输性质，根据《技规》，列车编组计划、列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度，将车辆或车组选编和连挂成车列。
　　8.车站调车工作由谁领导？答：车站调车工作，由车站调度员（未设调度员的，由车站值班员）统一领导。各场（区）的调车工作，根据车站调度员布置的任务，由该场（区）的调车区长或驼峰调车区长领导。9.调车作业由谁指挥？
　　答：调车作业由调车长单一指挥。利用本务机车进
　　行调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。遇特殊情况，可由有任免权限的单位鉴定、考试合格的连结员或站务员代替。10.调车作业计划的变更是怎样规定的？
　　答：一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。变更股道时，必须停车传达。仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。驼峰解散车辆，只变更钩数、辆数、股道时，可不通知司机，但调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，必须通知司机。
　　11.编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，如何处理？答：编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的手制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
　　因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。
　　12.一次货物作业车停留时间是由哪些作业时间组成?答：(1)到达技术作业时间；间；(2)等待解体时间；
　　(3)解体时间；(7)等待取车时间；
　　(4)等待送车时间；(8)取车时间；
　　(5)送车时(9)集结时间(6)装车或卸车时间；及其它时间。/11
　　13.回送轨道起重机的编挂位置有哪些规定?答：回送轨道起重机的编挂位置一律挂于列车中部或后部。
　　14.单线半自动和双线反方向怎样办理越出站界调车？答：单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。
　　15.列车中编挂装载危险、易燃、超限货物的车辆《技规》中对隔离有何规定？答：装载危险、易燃、等货物的车辆编入列车的隔离办法，由铁道部危险货物运输规章规定。编挂超限货物车辆或特种车辆时，按铁道部货物运输规章规定或临时指示办理。
　　16.何谓越区作业？答：越区作业是指调车机越出本调车机固定作业的区域，到其它作业区作业或跨线，即称为越区作业。
　　17.机车车辆的停留《铁路技术管理规程》有何规定？答：列车及机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中，车辆临时停在调车线警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下，方可进行。装卸完了后，应立即送入警冲标内方。
　　18.填画技术作业图表对列车到发正晚点有何规定?答：列车正点到达、出发为红圈；列车晚点到达、出发为蓝圈。
　　19.填画技术作业图表对于调车机非生产时间有何规定？答：吃饭为红铅笔曲线，其他为红铅笔直线。
　　20.什么叫超重列车？列车。
　　21.什么叫欠重列车？上，同时换长欠
　　1.3及以上，连续运行距离超过机车乘务员规定区段二分之一的货物列车为欠重列车。
　　答：列车重量按运行图规定的牵引定数欠81t及以答：列车重量按列车运行图规定的牵引定数超过81t及以上，连续运行距离超过机车乘务员规定区段二分之一的货物列车为超重/11
　　22.什么叫调车进路？答：调车进路是指调车车列或单机运行方向的前端至本运行方向目的地、或防护设备止的运行经路。
　　23.什么是调车线?答：调车线是指车站线路中能办理列车解体、编组、车辆集结使用的线路，统称为调车线。
　　24.哪些车辆禁止编入旅客列车？答：（1）超过定期检修期限的车辆（经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车除外）；（2）装载危险、恶臭货物的车辆。
　　25.混合列车编挂车辆《铁路技术管理规程》有何规定？答：混合列车不得编入装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆。编挂整车装载其他危险品的车辆，需经铁路局批准，并按规定隔离。编挂装载恶臭货物的车辆时，由列车调度员指定编挂位置。
　　26.调车作业必须做好哪些准备？答：（1）提前排风、摘管、核对计划、确认进路、检查线路、道岔、停留车等情况及防溜措施；的选闸、试闸、系好安全带；设备试验良好。
　　27.列车中车辆的连挂有何规定？答：列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。连接风管，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责。
　　28.在超过25‰坡度的线路上进行调车作业时，有何规定？2
　　29.调车作业中前方进路的确认由谁负责？
　　答：单机运行或牵引车辆运行
　　 

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