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　　***，男，1977年9月生，1996年7月加入中国共产党，2002年9月参加工作。曾获得2002年段机车给油、机车检查技术表演赛第一名，2002年原通化分局机车技术表演赛第一名，2010年沈局第十届机车技术表演赛第一名、授予技术状元称号，2010年沈局党代会党员代表等荣誉称号。
　　
　　1998年9月3日，他从部队光荣退伍后，应铁路局要求参加铁路统一考试，于2000年在大连铁路司机学校学习内燃机车专业，在学校积极参加各项活动，在学生会担任生活部部长，在班级担任班长职务。
　　
　　2002年被分配到梅河口机务段，这一天成了他人生里程上的一个重要起点。2010年2月，他被定职为一名机车副司机。起初，刚退伍的他技术业务较差，他下定决心，一定要努力学习技术业务知识，积极向司机学习新岗位的应知应会知识，提高自己的业务、技术能力。2010年7月份，段发出通知，一个月后举行机车乘务员技术业务表演赛，前两名选手将代表段参加分局的技术大赛。7月份的天气骄阳似火，灼热的太阳烤得大地滚烫，他白天练实作，晚上挑灯背规章，为了把有限的时间充分利用起来，他干脆吃住在段里。8月份参加段学习副司机机车检查、给油技术表演赛，他获得了第一名；9月份参加原通化分局学习副司机机车检查、给油技术表演赛，又获得了第一名并取得分局标兵称号。2010年1月获得原通化分局优秀共产党员称号。
　　
　　2010年8月，通过提职考试，他成功考取了内燃机车司机。在司机的岗位上不断钻研、刻苦学习。要想确保行车安全，就必须养成良好的机车操纵习惯。在日常的行车组织过程中，他总结出了一套安全“六勤”口诀：出乘勤预想，整备勤检查，运行勤了望，联控勤呼唤，道口勤鸣笛，退乘勤保养。这些口诀容易记住，也很管用。由于工作积极，技术业务日益突出，11月被选为DF4C2267号司机长。
　　
　　2010年9月，他代表段参加铁路局技术表演赛，俗话说冬练三九夏练三伏，他从未间断过技术业务上的探索。通过刻苦的努力，实作和理论知识，他都掌握得扎实娴熟。功夫不负有心人，在表演赛中获得沈阳铁路局内燃机车检查司机组技术状元称号。在12月被评为先进个人。
　　
　　2010年7月被选为铁路局党员代表参加党代会。2010年10月参加铁路局等级司机培训。被评为等级司机，12月参加吉林机务段指导司机提拔考试，以全段第一名的成绩提为指导司机。08年6月在梅河口运用车间梅河—四平线任车队长。在日常工作生活中，他扮演了不同的角色，梳理好了各种关系，用团结和睦的同事关系，确保安全生产及各项工作的顺利开展。
　　
　　2010年2月任吉林机务段安全科副科长职务。工作中，他以高标准、讲科学、不懈怠的工作精神为准绳，奖罚分明、照章办事，生活中，他以“好朋友”的身份出现，谁家里有困难，他就尽最大努力去帮助谁。
　　
　　人生很短暂，也很漫长，但是要想实现自己的人生价值，就要满怀豪情，把每一天的工作，当作人生的起点去珍惜。汪国真先生在《热爱生命》一书中这样写到，“既然选择了远方，便只顾风雨兼程”。是的，选择了机务他无怨无悔！
　　
　　

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