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矿山劳模事迹材料
多年来，她在沥青路面材料研究领域取得了多项科研成果，研发了一系列符合绿色环保及循环经济发展的新产品、新技术，其中：“钢渣在公路工程中的综合应用研究”，帮助首钢消灭了钢渣山，解决了钢渣堆放占地污染环境问题；在研的“矿山废弃物资源化利用”项目不仅让煤矸石变废为宝，还为房山区提供了近百个就业岗位，帮助他们走出了一条以发展生态经济为支撑的新型环保产业之路。自主研发的“沥青路面抗车辙技术”，成为北京市建国六十周年科技成就之一，在去年5月举办的北京国际科技产业博览会上登台亮相。这项核心技术为企业创造了显著的经济效益。
2009年，建材集团又凭借雄厚的研发实力赢得了神州第一街——长安街大修工程的路面配合比设计及技术服务任务。由柳浩研发的“温拌沥青混合料技术”、“废胎橡粉改性沥青应用研究”等5项新技术、新产品，经过国内知名专家组成专家组对设计方案进行评审，最后被顺利通过认证，并分别应用于长安街大修和奥运场馆及配套工程。正是这些新产品、新技术，承载着新中国60年的辉煌与梦想。
2、沙仲达，男，群众，回族，53岁，中专学历，1976年参加工作，现任市政集团一公司项目经理。
自1999年担任项目经理以来，先后承建了万泉河立交、四丰立交及丰北路改扩建、彩和坊立交、展西路、香山南路以及奥运等多项重点工程，在他所承建的工程项目中，万泉河道路改建工程、四丰立交及丰北路改扩建等工程项目分别获得了“市政基础设施竣工长城杯金质奖”、“中国市政工程金杯示范工程奖”、“国家优质工程银质奖”和“中国土木工程詹天佑”大奖。2002年获得全国优秀项目经理称号，2007年获得“全国五一劳动奖章”荣誉称号。2009年，他率项目部奔赴四川什邡参加震后对口援建任务，先后完成了多项工程，再一次展示了劳模和铁军风采。
几年来，为了抓好项目管理，提高管理水平，他创造了多项第一的管理记录。第一个在项目部设立主任经济师，建立了以主任经济师为核心的项目成本管理方法；第一个在项目部安装了视频监控系统；第一个实现授课电教化，在工地上实现了电教化教学；第一个在项目部开展了CIS试点工作，统一规范了办公区、民工宿舍区、食堂及施工现场的建设。沙仲达十分注重技术创新工作，四丰立交1#匝道桥施工就采用了预制节段逐跨拼装技术试验段施工，该工艺在国内罕见，北京首次采用；2009年2月，他率项目部奔赴四川什邡援建前线，在恶劣的环境下，沙仲达凭着超人的毅力，丰富的施工经验，使施工进度一直处于领先位置，展示“北京市政路桥”的良好形象，受到了业主、监理的好评以及当地政府及居民的好评。
3、李元晖，中共党员，38岁，大学本科学历，毕业于长沙理工大学，1994年7月参加工作，现任北京市政集团第三工程处经理职务。
在任三年，他苦干实干谋企业发展，把一个年规模2亿左右并连年亏损的企业，从死亡的边缘上拉了出来。实现2007年完成产值3。5亿元，2008年完成5。25亿元，2009年完成10亿元，使得企业利润连年大幅攀升，员工收入稳步增长，市政集团三处也被控股公司与集团公司评为2009年度先进企业。2007年5月，企业中标山西太原迎泽大街道路改造工程。短短的100天迎泽大街改造工程顺利完工，比预计缩短了20天，他们用全优的战绩把这条号称“山西长安街”的迎泽大街保质保量的交到了太原人民手中。这一年，他和企业分别获得太原市委、市政府授予的重点工程建设个人一等功和集团一等功。2008年，李元晖经理带领众将士士气高昂的奔赴山西大同市，开辟另一个战场。同样出色地完成了任务。这一年，他带领的队伍被大同市政府评为城市道路建设先进集体，他本人荣获城市道路建设先进个人。2009年，企业所建工程先后获得鲁班奖、长城杯金质奖，被评为市优、国优，市级、国家级工法等。
4、王松，男，38岁，汉族，大本学历，1991年10月参加工作。2007年度北京市“首都劳动奖章”、2008年度“北京奥运青年功臣”获得者。现任北京轨道交通昌平线3标项目常务副经理。
参加工作至今，他先后参与了东四环、南四环、西四环、西外大街改造工程、紫竹桥改扩建、万寿路南延3标、小汤山非典医院抢修及多项奥运配套工程的建设。2006年由他带领的青年突击集体获得全国总工会颁发的“全国五一劳动奖状”称号。从2009年至今，他以常务副经理的身份，组织北京轨道交通昌平线3标工程施工，一边埋头苦干，一边搞技术创新，研发出《圆盘系统支撑架在现浇箱梁超高排架上的应用》这一新技术，在保证工程质量的前提下，不仅缩短了工期24天，还节约了木材280方，仅此一项就节约成本87万元，被市轨道交通管理单位评为09年度综合履约管理先进个人。
5、陈文元，男，44岁，汉族，大专学历，一级建造师，1987年8月参加工作，现任市政路桥控股路桥集团鑫旺公司四分公司经理。2009年荣获控股公司“十大标兵”称号。
在他的带领下，分公司成立以来共承担重点工程8项，总产值达3。1亿元，实现利润2130万元，截至目前，他所带领的施工项目，都没有亏损项目，同时连续4年无安全事故，各项工程优质、高效，获得业主好评。在工作中，他始终坚持学习、充实自己，学以致用，为了加强管理，他注重从基础做起，从制度入手，探索了一条材料采购、设备租赁、劳务队伍选用一整套新的工程管理模式，实现了管理工作的一次突破。他十分注重技术创新工作，在怀柔水库1号路道路改建工程隧道施工中，为了解决砼喷洒反弹所造成的浪费问题，成立了陈文元QEC小组，经过反复试验，问题终于得到解决，其成果获得了北京市政协会科技成果二等奖。
6、刘旎，中共党员，29岁，研究生学历，2003年7月参加工作，毕业于北京工业大学软件学院，获得软件工程硕士学位。2007年4月至今担任北京市政路桥控股养护集团科技信息部部长。
该同志自2003年参加工作以来，相继进行了北京路桥瑞通养护中心门户网站建设工作、数字化公路养护管理系统的开发和实施工作、超高车辆监测预警设施系统的研发与实验工作，结合数字化远景规划，积极筹备公路养护质量检测评定系统。其中，数字化养护管理系统项目获得了全国企业管理现代化创新成果二等奖、北京市企业管理现代化创新成果一等奖和北京市交通行业科技进步二等奖的好成绩。2008年伊始，公路养护巡查车载系统的实施进入了关键时刻，解决了全部技术难题，圆满地完成了系统集成工作。这套系统的投入使用，开创了公路养护行业的先河，促使公路养护管理工作提前跨入了信息化的时代。2008年获得北京市总工会授予的首都劳动奖章。
7、李旺，男大专学历49岁中共党员，现任建材集团路冠公司党总支书记兼董事长。
路冠公司成立两年来，他带领班子成员和全体职工，在科技创新、节能降耗、经营管理等方面取得了显著成绩，实现了企业综合效益持续发展。他坚持抓市场、打品牌，提出“做一个工程、带一支队伍”，大力提倡“两种意识”—成本意识和管理意识，提高本地区市场占有率，09年取得了良好的经济效益。在京承三期市重点工程供料过程中，独创运输车箱底保温，做到了实际用料数量不亏损，杜绝了残料浪费，实现了供应材料无质量问题的好成绩；几年来，通过制作模块式钢筋混凝土集料隔离墙、防雨料棚进行整体提高改造；自主研发乳化沥青罐、对撒布车液压泵和喷洒管进行改造、对沥青加热系统进行改造；引进废矿石二次整形破碎系统、把节能减排经验推广应用，提高了能源利用率。09年他荣获控股公司“十大标兵”荣誉称号。
8、叶英，男，汉族，中共党员，1987年参加工作，桥梁与隧道工程博士，教授级高工，山东大学、中南大学兼职博士生导师，现任科技集团市政工程研究院隧道检测研究中心主任。
2007年叶英同志组建科研团队以来，主要负责的省重点工程获国家鲁班奖1项；负责的科研项目获省部级科技进步一等奖2项，三等奖2项；主持国家863计划项目1项。在2008北京奥运会、残奥会交通保障工作中，由于贡献突出，分别被评为北京市奥运会、残奥会交通保障工作先进个人、国资委优秀共产党员。在汶川抗震救灾期间，他一边参加国家减灾委-科技部组建的“抗震救灾专家组”的工作，编写出版抗震救灾预防手册，国家科技部给研究院发来表扬信，对他的事迹表示感谢。2009年主持完成的北京市区两级政府重大科技需求专项/研发攻关类《城市暗挖隧道施工超前地质预报系统研究》，研究成果达到国际领先水平，研制的USEP21型地下工程施工综合参数与空间超前地质预报系统属国内外首创，该项目的成功研究，对地下工程施工安全起到了重要的理论指导和实际应用的作用。
9、任克强，男，47岁，研究生学历，群众，1981年2月参加工作，现任城乡集团紫荆市政分公司副经理。2009年，被评为北京市政路桥控股公司十大优秀标兵。
作为公司主管经营工作的负责人，五年来，任克强带领公司经营队伍，参与了公司众多投标工作，取得了巨大的成绩，仅2009年，他带领公司经营管理部门组织投标项目38个，最后中标37个，中标造价为10亿元，他组织领导投标办公室和合同预算部分别履行2007年出台的“投标工作管理办法”和“工程预结算管理办法”、“合同管理办法”、“成本管理办法”，进一步规范了预算部管理。2009年2月，任克强被北京城乡建设集团派驻到什邡市红白镇担任援建项目经理，面对重重困难，本着“把什邡灾区当家乡，视红白群众为亲人”的态度，保证了项目的有序推进，与当地政府、当地群众相处十分融洽。他带领队伍曾创造了八天八夜建好物华西苑项目所有景观、绿化等市政项目的奇迹。以前仅仅精通市政工程的他们，现在在红白镇再造了一个小城。眼下，他们又承接了红白镇的一段近80米的水坝。如今，任克强带领援建队伍，怀揣对企业的赤诚，坚定地战斗在援建一线。
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