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铁路劳模事迹材料
　　“一个人无论做什么事情，要做就要做到最好”，xx是这么说的，也是这么做的。他用自身的行动以及不断提高的工作业绩，诠释了作为一名新时代劳模的责任和义务。
　　一、以身作则
　　在工作中要求别人做到的，自己必须首先做到。内燃机车临修较多，而临修如“救火”，发生了零修必须有人到现场
　　去处理。据统计，08年，xx加班加点达257次，遇到脏活、累活，他总是冲在最前面，率先垂范。今年4月5、6日，清明节，028机车启发电机环火严重，连续抢修2天；“五·一”放假，028、018机车零修2天；高温假期间，018、5117等4个机车完成5次抢修修；“十·一”黄金周，036机车“电机环火故障”处理3天；6月8日端午节，035机车抢修等等。
　　二、关爱他人
　　在干好本职工作的过程中，xx体现的是一种敬业，一种执着；而在生活中，则体现出一种积极的态度和责任感。他善于关心和团结同志，职工在工作或生活中有什么困难、想法他都尽力去帮助解决，同事之间有什么误会他都去帮忙化解；谁病了、住院了，甚至谁的家人病了、住院了，他要亲自到医院去看望；谁家有婚丧嫁娶等事，他都去帮忙处理。今年5月13日，在汶川大地震发生后的第二天，xx就和车间领导商量，如何为地震灾区做点儿事情，促成了5月14日由修理车间、运转车间、蓄电池厂三家单位参加的献血活动，他自己带头献血400cc。
　　三、带头创新
　　xx善于坚持在班中开展小改小革活动，充分发挥广大职工的聪明才智。几年来，在xx的带领下，班组培育了浓厚的创新氛围，群众性技术创新硕果累累。08年xx班共立项15个，其中10项成果在铁路处立项，创效11.97余万元；实现了班组成员人人头上有项目、人人参与的目标。
　　四、优质服务
　　2008年是十堰管理部“优质服务年”，年初修理车间成立了“机车120小分队。作为主要负责人，他站在车间甚至是整个铁路处的高度上，把“机车120”建设作为08年实现提升班组管理水平，提高检修效率和检验服务质量的一个重要平台。一是主抓了员工的素质教育和多技能培训工作，08年人均学时达150个，员工的技能水平得到进一步提高；同时通过培训，多技能人才增加，人人掌握了两门以上的岗位技能，为生产任务的完成提供了保障。二是建立了快速反应机制，只要出现抢修任务，他和队员们都能在第一时间赶到现场，做到了快速、及时、高效的要求。
　　五、经验总结
　　在多年的检修过程中，“xx班”积累了一定的检修经验，为实现经验共享，更好地服务生产，也为以后从事检修工作的职工提供一份借鉴资料，今年4月份，在处工会在支持下，车间启动了“内燃机车常见故障应急处理手册”编制工作。xx和班组成员全程参与了检修手册的编制，作为初审成员之一，他对《手册》中的每一个问题都认真研读、消化，并对问题内容、编排提出了自己的看法，同时，他组织队员们对每一个问题进行讨论，一直到每个人都能理解为止。
铁路劳模事迹材料（二）
　　有人说，他是千里铁道线上的刘翔，胸怀梦想，并能不断超越，领跑梦想。
　　在2005年6月举行的首届全国铁道行业技能大赛闭幕式上，在更换车钩的比赛中，参加工作刚满4年的他，用时26秒，以缩短5秒的成绩改写了保持20年的全国记录，力摘货车检车员全能第一名桂冠，成为货车“快速修”的明星。
　　他，就是全国“五一劳动奖章”获得者、铁道部火车头奖章获得者、全国技术能手、南昌南车辆段检车教员xxx。
　　向铁路货检技术顶峰攀登
　　我们所见到的xxx没有什么与众不同，但他的手指甲却真的与众不同。10个手指甲形态各异，有三角形的、菱形的、圆型的、方形的，而且每个指甲都镶有一道黑圈儿。那是他发狠练习检修技术时被机器打磨成的异形，由于天天接触机油铁锈，渗入的黑色污渍在他的指甲周围形成了洗之不去的黑圈儿。
　　xxx是个农家孩子，1997年考入南昌铁路机械学校，2001年毕业后，成为南昌南车辆段沙北列检所的一名检车员。
　　刚分配的时候，xxx发现自己有很多的零部件都不认识。于是他经常在下班后，跑到沙北编尾的站修所里，偷偷拆解报废车辆的零部件，然后再装好。对承载鞍、弹簧托板等众多的零部件，为了记清楚他就用粉笔把名称直接写在上面备忘。
　　很快，他对车辆组成有了全面的认识，并且积累了一定的故障处理经验。
　　2002年的一天，xxx在车间看到一张大红喜报，内容是车间一名职工在段工会举办的“快速修”比赛中取得名次。原来，对于编组场的车辆检修部门来说，一列车子到达时检修时间只有35分钟，出发检修则是25分钟。在保证质量的前提下，检修速度越快，就表明技术水平越高，这就是“快速修”。
　　看着喜报，xxx心头一亮：一个小小的检修工人，也能得到这么高的荣誉？于是他找到车间工会主席，打听参加“快速修”比赛的程序。从此，他走上了“快速修”道路，开始向铁路货车检车技术的顶峰攀登。
　　他似一条渴求知识的小鱼，一头扎进了茫茫题海。十几本规章制度，7000多道技术业务题，摞起来足有一尺多厚，要在短短几年时间里，利用业余时间拿下这么多业务知识谈何容易？
　　整整3年，xxx几乎每天书不离手。在他的宿舍里，书桌上、枕头边到处都是业务书。为了抓紧点滴时间学习，他给自己订了一个近乎苛刻的作息时间表：每天早上5点钟之前必须起床，晚上11点以后才上床睡觉。
　　在竞赛前夕，他的睡觉时间更是只有从凌晨1点到4点短短3个小时！
　　苦练技术就像是在玩命
　　2003年10月，xxx的父亲突然去世，当时xxx正在吉安封闭集训，再过10多天，就要参加江西省第4届铁路行车主要工种比赛了。
　　噩耗传来，他感觉到天旋地转，泪如泉涌的他连夜启程回家，收拾东西的时候，心如刀割的他没有忘记带上那本《铁路货车运用维修规程》，一路上他还是含着眼泪背题目。回到家他只呆了短短3天，把丧事办完后就立即赶回了训练营地。和他形影不离的，还是那本《铁路货车运用维修规程》……
　　对于取得的成绩，xxx自己的总结和工友、师傅的评价并无两样。那就是——他靠的是苦练。
　　夏天，在气温高达四五十摄氏度的训练场上，他几乎在玩命般地反复练习，汗水使他的衣服没有一根纱是干的，一天下来，小便都没有（体内的水分都以汗液形式排出了）。有时练习久了，小腿像筛糠一样地抖个不停，吃饭时手抖得菜都夹不起来。
　　为了心无旁骛地专心练习，集训期间，他几乎和外界断绝一切联系，连热恋的女朋友都找不到他。正是这种坚毅，这种刻苦和执著，支撑着他一步步走向成功。
　　南昌铁路局工会，每两年就会牵头开展一次全局性的大学习、大练兵、大比武，这项以制度形式固定下来的活动，是一个宽广的赛马场，“马儿们”冲击挑战极限，享受快意驰骋的感觉。xxx就是其中一匹“敢叫伤痛换里程”的快马。
　　2004年7月，南昌南车辆段工会在沙北举行技能比赛。在上午更换制动梁的比赛中，xxx为了使出全身的力气，习惯性地用牙齿咬住舌头。突然脚底一滑，下巴重重地撞在了轮轴上。当时他感觉到牙齿深深地刺进舌头，咸腥的液体顿时溢满口腔。那一刻，痛感让他略微地停顿了一下，随后他便蹙紧眉头，紧闭嘴唇，涨红着脸继续做好动作。
　　下午，刚刚在舌头上缝了3针的xxx全然不顾大家的好心劝阻，嘴里咬着纱布，继续完成了全部比赛项目，并且拿到了第一名的成绩！
　　检车员成了业务教员
　　xxx深信“勤能补拙”：“我不比别人聪明，要比别人做得好，就只有别人做一遍，我做两遍三遍；别人做两遍，我就做四遍五遍。”
　　比xxx早两年练习“快速修”的工友雄国林说：“他太勤奋了！刚来集训队的时候，我比他快。但是半年不到，就超过了我。我现在该叫他师兄了！”
　　由于业务水平突出，如今xxx已由一名检车员成长为段里的业务教员。此后，他开始潜心技术业务教学研究，用一年时间成功提炼总结推广了货车技术检查作业口诀，使单车检车作业时间由6分钟缩短到4分钟，检车故障发现率提高30%.在担任段“铁路第六次提速”实作教员期间，他准确抓住现场职工在检修新型车辆时判断故障部位不准、对故障类型心中无数、发现故障不会正确处理等突出问题，从新车型上的转向架及空重车自动调整装置部分的构造原理及现场的应急处理培训入手，使得每期学习的职工都能掌握好新配件的更换及故障的处理方法。
　　截至2006年底，xxx担任培训班教员18期，培训人数达900余人。在他的言传身教下，许多年轻人不仅坚定了岗位成材的信念，也找到了练就过硬技术本领的科学途径；在全路举行的六局六段技能邀请赛中，他的队员取得了团体第一名，获得了8个项目中的5个第一，囊括了个人全能前3名的好成绩，有16名过去怎么也考不上技师的职工在他的帮扶下顺利晋级。
　　xxx一直都在与梦想赛跑，那一步步刷新竞赛记录的闪光足迹告诉人们：他，正做着自己梦想的主人。
铁路劳模事迹材料（三）
　　***同志，现任中铁**局**标三项目部生产副经理。1982年参加工作，至今一直从事铁路、公路工程施工管理工作，先后参建和组织施工过冷水江东车站工程、XX火车站改造工程、洛湛线益娄段工程、河南濮阳至安阳地方铁路改造、浙赣线五标、广深一标等工程项目，先后担任施工员、领工员、生产副经理等职务。其所参建的项目均以优质的工程质量在业主中取得了良好的声誉，其本人也在施工中积累了丰富的施工管理经验，多次被评为“先进工作者”等荣誉称号。2010年3月，该同志遵照上级安排，任中铁**局**标三项目部生产副经理，负责整个三项目部的施工生产管理工作。该同志在工作中认真负责、苦干拼搏、勇于创新，凭借多年施工管理经验和一股敢打善拼的韧劲，带领三项目部全体员工克服了邻近武广客运专线施工、标准化工地建设等难题。
　　一、工作上思路清晰、苦干拼搏
　　三项目部管段所有工点均处于丘坡、丘间谷地，地势起伏相当大，他带领施工员、技术员翻山越岭，开山劈路，以标准化工地建设为原则，最终开辟出一条既方便施工又不破坏当地环境的施工便道，为工程的顺利开展打下了良好的基础。
　　******下行联络线跨东外环特大桥是我项目部重难点工程，上跨武广客运专线。邻近武广客运专线施工的安全问题一直是困扰着领导的一个难题，他亲自带领施工，技术，测量，现场办公确定安全距离，指定安全可靠的施工方案，保证施工安全以及武广客运专线的行车安全。
　　***同志作为我项目部的生产副经理，保持和发扬了苦干拼搏的精神。项目部人员都知道他每天是第一个到现场，最后一个离开的，当遇到施工难题，他能坚持十几小时在现场跟踪，确定施工方案，解决实际问题，时时掌握施工情况、了解工程进度，为工程的整体控制掌舵保航。多年的一线施工使他患有肾结石等病症，但他不顾这些，心里只有工作。经常带病上岗，他的这种忘我工作精神深深感动了现场施工所有人员，
　　二、管理上不循私情、精益求精
　　在工程质量控制上，***同志的严是在标段出了名的。为保证工程质量，工程一开工***同志就参加工程施工规范的学习，对工程施工质量规范熟记于心，同时要求现场施工技术人员也要学习规范，严格按规范进行操作。在施工中大到钢材构件，小到一块片石，他都严格按标准化工地建设的要求去规范、定期检验，发现问题立即整改。从材质入手抓好工程质量，确保一次成优。一次他发现厂家发到现场用于路基附属工程的片石质量不行，夹杂有大量的泥质，立即责令退回。厂家央求他通融一下他断然拒绝。他说：“工程质量是人命关天的大事，我给你开了绿灯，就给我的良心和企业的信誉开了红灯。”最后这批片石被退回，保证了工程的质量。
　　***同志在安全文明标准化工地建设上更是精益求精。他以现场管理为龙头，抓现场施工员的业务培训，现场料具堆码整齐，场地平整，注意环保水保等管理工作，并杜绝各种安全事故隐患，在地质条件差、经常小坍塌，邻近武广客运专线的复杂情况下，项目部无一起安全事故，实现了零伤亡。
　　三、生活中平易近人、为人师表
　　***同志在生活中始终保持积极向上的乐观态度，大家和他在一起时，就充满了欢声笑语。他不太注意自己的身体，但同事若有点小病小灾，他都催着别人去医院，自己来承担起全部的工作。
　　***同志对于项目部的大中专毕业生的培养工作十分重视，常说：“你们是企业的未来，吃得苦中苦方为人上人。要经常去工地走走，现场才是学真东西的地方，要虚心向别人学习”。施工方面的经验只要有人问到都毫无保留地倾囊而授。他以一名老员工对企业的挚爱之情，细心浇灌培养企业的未来和希望。
　　以上就是有关的先进事迹。

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